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在特斯拉准备Cyber​​truck进行系列生产时，很多讨论都围绕着它的巨大雨刷展开，人们亲切地称之为“gigawiper”。人们猜测它无法擦拭整个挡风玻璃。尽管如此，一段展示雨刮器运行情况的新视频还是消除了任何疑虑。

首批出现在公众面前的特斯拉Cyber​​truck原型车并没有安装雨刷，这让人们对此展开了疯狂的猜测。有传言说，特斯拉会使用外星技术来驱散水滴，甚至在下雨时向它们发射激光。当第一个雨刮器出现在电动皮卡原型上时，失望是显而易见的。这辆古怪的卡车不仅是地球上的雨刷器，而且还是我们见过的最丑陋的卡车之一。

尽管有相当大的挡风玻璃空间，特斯拉还是选择使用单个雨刷器而不是两个，所以有争议的部分最终变成了巨大的。许多人质疑它能否擦拭整个挡风玻璃，大家希望特斯拉能找到更优雅的雨中擦拭挡风玻璃的解决方案。ElonMusk不得不承认，Cyber​​truck的雨刮器“最困扰他”，目前看不到简单的解决方案。如果你想知道这该死的东西到底有多大，请看画廊中的图片，展示了用叉车运输的Cyber​​truck挡风玻璃。

距离投产如此之近，我们相信Cyber​​truck皮卡将在今年晚些时候下线时配备gigawiper。Cyber​​truck原型的出现进一步证实了这种印象在风洞中接受测试。第一次看到视频时，我们想知道为什么设计和开发应该已经结束的电动皮卡车还需要风洞。但后来我们看到gigawiper在移动，它发出咔哒声：测试的是雨刷的空气动力学，而不是卡车。

这是我们第一次真正看到正在运行的雨刮器，它既有趣又奇妙。巨型雨刷确实可以覆盖大半个挡风玻璃，现在不用怀疑了。它不漂亮，但它可以很好地完成工作。当它处于水平位置时，它可能会产生巨大的风阻，这在雨中在高速公路上行驶时可能会出现问题。gigawiper也会产生大量的风噪声，但我们确信特斯拉通过隔音玻璃解决了这个问题。

揭示了关于gigawiper的另一个有趣的细节。雨刮器以垂直位置收起，但也可以水平位置停在挡风玻璃底部。我们不知道这是特斯拉会在生产模型上提供的功能，还是只是为了让团队测试空气阻力而进行的调整。从13:40开始观看下面视频中的gigawiper。